17 ноября здесь изменена полосность движения, а по окончании работ самым удобным выездом из п.Лесной станет «Аллея любви». Подробности, схемы, видео – в интервью начальника строительства компании «ВАД» Руслана Патахова
17 ноября, кстати, в день своего 40-летия, Руслан Анварович Патахов подробно рассказал о планах и ходе реконструкции, пожалуй, самого сложного этапа, 2.1, Ярославского шоссе, основным элементом которого станет развязка с эстакадой в Кощейково. Сами работы начались 25 сентября, а весь проект рассчитан до 2028 года.
Развязка в Кощейково с эстакадой
Вдоль всей деревни Кощейково от «Аллеи любви» при движении в область весь поток теперь уходит вправо. Еще в субботу, 15 ноября, поток из Москвы был перенаправлен на специально построенную временную трехполосную дорогу, а 17 ноября движение на этом участке в сторону Москвы перенаправлено на полосы, по которым раньше двигались в область. Теперь движение осуществляется по схеме 3+2: 3 полосы в область и 2 – в обратную сторону. Плюс переходно-скоростные полосы в районе автобусных карманов и напротив заездов. Существовавшие ранее полосы в Москву перекрыты и там будут проводиться довольно большие по площади (придется перерыть половину Ярославки по ширине) и объему (15 тыс. кубометров бетона) работы по установке подпорной стены будущей эстакады. Ее длина составит 240 метров, высота будет доходить до 9 метров, а сверху еще установят шумозащитные экраны. Подпорная стена протянется примерно от «Сказки» до «Вкусно и точка» и построить ее планируют до августа следующего года.
Далее у АЗС «Трасса» движение вернется по старым потокам. Разворот напротив «Аллеи любви» в сторону области тоже убрали. Теперь чтобы попасть в Лесной при движении от ЦКАД, придется ехать до Костинской развязки.
Съезд на Зеленоградскую останется, так же, как и заезд оттуда на Ярославку, но он немного изменит свою конфигурацию в связи с тем, что здесь будут строиться опоры эстакады.
А так будет выглядеть схема развязки с эстакадой по завершении строительства:
Эти изменения коснутся и жителей Кощейково. Руслан Патахов считает тесную коммуникацию с жителями очень важным для компании «ВАД», поэтому вступил в местные тг-каналы, где отвечает на вопросы, дает рекомендации, даже выкладывает видео. Представители компании «ВАД» несколько раз встречались с жителями Кощейково, разъясняли, согласовывали детали, обустроены технологические проезды вдоль деревни. Кстати, шумозащитных экранов здесь будет по два ряда – один вдоль федеральной трассы, эстакады, второй – вдоль дублера. В итоге жителей все устроило.
Изменения в схеме движения будут действовать приблизительно до августа следующего года. Полное завершение работ по проекту, с финишным покрытием – осень 2028 года.
Подземный пешеходный переход в Кощейково
Его построят заново, чуть ближе в сторону Москвы:
Сейчас существующий переход удлинили из-за строительства временных полос в сторону области. Продолжение перехода получилось красивым, необычные фотографии разлетелись по пушкинским пабликам и мессенджерам:
Один из выходов из перехода в Лесном, в сторону области, перекрыт, а новый обустроен, проложена асфальтовая дорожка, по которой можно комфортно добраться до частного сектора и далее.
Источник фото - https://t.me/nashe_pushkino/1218
Однако часть жителей по привычке пытается идти в сторону въезда в поселок по ул.Пушкина по обочине Ярославки. Учитывая, что ее теперь практически нет и приходится выходить на проезжую часть – это опасно для жизни и здоровья.
Руслан Патахов специально проехал и снял видео по маршруту, которым теперь удобнее, а главное безопаснее пользоваться жителям, надеемся, это поможет им изменить многолетние привычки.
Руслан Патахов специально проехал и снял видео по маршруту, которым теперь удобнее, а главное безопаснее пользоваться жителям, надеемся, это поможет им изменить многолетние привычки.
Съезд через «Аллею любви» в будущем станет основным для жителей
Почему? Потому что в будущем проекте существующий заезд на Ярославку по ул.Пушкина будет выглядеть следующим образом:
Выезжая здесь из Лесного, уехать можно будет только направо. И чтобы развернуться в сторону Москвы, придется ехать до путепровода с «бетонкой».
Жители переживают, что после расширения Ярославки до ЦКАД субботние пробки от Глобуса переместятся к этой точке и чтобы развернуться в сторону Москвы из Лесного, нужно будет потерять уйму времени.
Решением проблемы станет выезд из Лесного на Ярославку по «Аллее любви», перед развязкой с эстакадой, где можно будет без проблем развернуться.
Пока же до конца следующего года сохранится существующий разворот в сторону Москвы в районе АЗС «Трасса» в конце Кощейково.
Путепровод через Ярославское шоссе
Он полностью готов, движение по нему уже открыто. Сложное сооружение построено ровно за год.
Разворот на Ярославке в районе АЗС «Трасса», которым вынуждено пользовались водители, двигавшиеся по «бетонке», через неделю-другую уберут.
Кстати, возможность съехать на «бетонку», используя ЦКАД, остается. Кто пользовался – знает, что плата за это не взымается.
Немного изменилась схема движения в область перед путепроводом. Полосность сместилась вправо, но на схеме движения это не сказалось. Сами полосы трассы уже построены. Такая схема сохранится до весны следующего года.
Ярославка напротив Глобуса
Здесь работы на первых 5 километрах по обустройству полос по габариту уже выполнены, сделаны съезды-выезды, движение сейчас организовано по схеме 3+3 полосы в каждую сторону. До конца этого года на участке от Глобуса до Костинской развязки откроют для движения еще по одной, четвертой полосе с обеих сторон.
Остались работы по обустройству –водоприемные колодцы, бортовой камень, барьерное ограждение, фундаменты шумозащитных экранов, дорожные знаки, рамы. Ну и затем положить финишный слой асфальта. Срок завершения работ – 2027 год.
Костинская развязка
Здесь планируют убрать временный заезд на Ярославку в сторону области (сейчас их два). 25-26 ноября съезды будут открыты в проектном исполнении и займутся благоустройством развязки. После этого начнутся работы по установке барьерного ограждения с отбойниками на участке дороги под Ярославским шоссе. Для этого здесь будет организовано реверсивное движение с ручной регулировкой, какое-то время, приблизительно до конца года, придется потерпеть пробки.
Вот такие работы ожидают водителей в ходе реконструкции Ярославского шоссе в этом году. Портал «Пушкино Сегодня» выражает признательность начальнику строительства компании «ВАД» Руслану Анваровичу Патахову за предоставленную информацию и за постоянную связь посредством социальных сетей и мессенджеров с жителями населенных пунктов, чьи интересы затрагиваются в ходе проводимых работ.
Беседовал Александр Ноздровский
Комментарии