14 января здесь состоялась встреча жителей с директором компании-перевозчика «Лопота» Сергеем Васильевичем Румянцевым, чьи машины работают на маршрутах 50, 52 и 59, и уполномоченным главы округа Пушкинский Юрием Алексеевичем Кондратьевым.
Предыстория встречи такова. Один из крупных населенных пунктов округа Софрино-1 юридически в силу определенных причин сейчас называется микрорайоном расположенной рядом небольшой деревни Нововоронино. Почему так произошло – отдельный вопрос, но в Законе Московской области с перечнем всех населенных пунктов Подмосковья Софрино-1 нет. С «большой землей» около 10 тысяч жителей бывшего военного городка связывают маршрутки №50, до Софрино, №52, до Пушкино, и автобус №46 до ст.Зеленоградская. Однако у жителей есть немало претензий по количеству машин, работающих на маршрутах, расписанию движения и стоимости проезда. Все вопросы к перевозчику и администрации округа были накануне обсуждены в ТГ-чате городка, объединяющем более 2000 жителей, и озвучены на состоявшейся встрече.
Также жители городка добиваются восстановления автобусного маршрута №425, который раньше ходил прямо из Софрино-1 до ВДНХ и обратно. Сейчас из-за пробок и планируемого расширения в 2023-25г.г. Ярославского шоссе это маловероятно, но после завершения работ крайне необходимо – немало жителей городка ездит на работу в Москву. Идет сбор подписей на имя губернатора МО Андрея Воробьева, мэра Москвы Сергея Собянина, главы округа Максима Красноцветова.
Кратко итоги встречи подвела в том же ТГ-канале Елена Числова, местный житель, активно участвующий в общественной жизни округа:
1. ООО "Лопота" работает по контракту. Тендер был. Они хотели себе оставить только 50 маршрут. Но так как тендер проводился одним лотом, то пришлось брать и 52 маршрут.
2. Вернёмся к расписанию до пандемии после того, как получат новые машины в количестве 6 штук. Всё подписано, авансовый платёж внесён, осталось только их дождаться. Обещают в феврале. И на каждом маршруте добавится ещё по одной маршрутке.
2. До возвращения к старому расписанию директор ООО "Лопота" готов подкорректировать расписание в часы "пик" (по возможности). Andrew Murz составит опрос и по итогу опроса будет понятно, в какие часы и что нужно изменить в расписании.
3. По уборке и чистоте в маршрутке - замечания принял, но также попросил пассажиров вести себя более аккуратно, а не разбрасывать мусор.
4. По поводу подачи маршрутки - на конечных остановках Сергей Васильевич попросит водителей подавать маршрутки чуть раньше в морозы и в непогоду.
5. По поводу 46 маршрута - составим коллективное письмо с просьбой об увеличении рейсов, подпишем и отправим.
Вот специальная форма для сбора предложений по изменению расписания движения маршрутки №50 и автобуса 46-го маршрута.
Для жителей Софрино-1, и органов, отвечающих за пассажирские автоперевозки, дополнительно выкладываем полную аудиозапись встречи:
Александр Ноздровский
Фото автора
Комментарии 2
1. На кой Х пос. Лесной, где едет 8 машин 35-го маршрута (Лесной-Пушкино), 37к (Автостаница) — 5-6 машин и 38 (Лесной-Зеленоградская) 3 машины будни, 2 выходных — СРАВНИВАТЬ с пос. Софрино-1, где 1СК 46 маршрут до ст. Зеленоградская и 5 машин 52 до Пушкино.. Математика ушла гулять, как и рамки совести;
2. Непонятна придирка Сергея Викторовича касаемо рейса на 17:15 от ст. Софрино.. На этот рейс воздух никакой не поедет, потому что не все умещаются на данный момент в маршрутку на 16:58, потому что тогда не успевали на ст. Зеленоградская на 52ую и все ехали до Софрино, а еще электропоезд на Москву портил планы, и постоянно КАЖДЫЙ раз от 3 до 8 пассажиров ждут следующий рейс или садятся на такси, а теперь прибавьте к такому кол-ву людей людей с двух электропоездов в это время, и получается он пустой в итоге? Какой "хороший" подсчет пассажиропотока однако, математика и логика тоже гулять ушла..
3. По поводу на данный момент отсутствия свободных машин на линии, есть машина 59-го маршрута (уточнить бы график на будни), у 59-го маршрута есть очень нехорошее окно в больше чем 1,5-2 часа, мб чуть меньше, перенаправить на тот же 50-ый, и за счет этого 1 водитель сможет отдохнуть побольше, а потом также скрестить 59 с 50ым, не тратя нули с Софрино-1 до ст. Софрино пустым ехать, к такой мере можно прибегнуть до поставки 6 машин..
4. Сергей Викторович плохо знает как АО "Мострансавто", так и Ранд-Транс. С 2022 года нет в транспортных перевозках Московской области особого понимания, как "соблюдение класса ТС", и администрация Пушкинского округа это знает прекрасно, машины выпускаются на линию сейчас у РТ и МТА по сугубой возможности и наличию машин.. Жалобы на 22ой тот же приходят не просто так, и машины администрация отслеживает через свою особую программу, где указан госномер ТС, фамилия водителя и его месторасположение на данный момент.
5. Ошибка Пушкинского округа и лично Красноцветова — на Мострансавто когда просили всем сердцем достать 16 автобусов, чтобы покрыть недостачу, он попросил у Кротовой Анны с МТДИ 4 машины... Это было смешно и грустно.. Красноцветов здесь и сам округ несут полную ответственность..
6. Пустить автобус 46 через Софрино-1 с остановкой ТЦ 999 и 41дом возможно.. Машина МК (малого класса) и СК (среднего класса) поместиться прекрасно на развороте, и БК тоже поместится прекрасно, опять же, есть пример 21.02.2021 года, когда машины ЛиАЗ-5292.60 ехали через Городок обслуживать Лыжню Софринскую (по камерам видеонаблюдения у 999 и на вьезде КПП глянуть можно).
7. 46 маршрут требует полной модернизации маршрутной схемы с заездом через Городок, поскольку отправляясь в сторону ст. Зеленоградская как по утрам так и по вечерам, народа туда нет ВООБЩЕ, основная масса с Бортнево пешком идет до конечной остановки на посадку..
8. По 46 маршруту я вижу такую схему: увеличение кол-ва ТС (2 штуки будни, 1 шт выходные), класс ТС сделать можно по-следующему принципу: либо 2СК, либо 1МК, 1СК, это возможно в рамках нынешней ситуации, равно как и увеличить за счет 46-го рейсы до ст. Софрино и высадить ИМЕННО на станции, и прокачать рейсы до Пушкино, убрав интервал 30 минут на каком-то отдельном промежутке времени, например утро и вечер. А плевать на военный кунг, который является прекрасным примером того, что БК автобус помещается с удовольствием для представителя округа такое хамское отношение к происходящему — это низость и подлость..